Закрыть
Все сервисы
Главная
Лента заметок
Теги
Группы
Рейтинги

Бермудский треугольник...

12 июня´07 13:32 Просмотров: 200 Комментариев: 0
По одной из последних версий, корабли в Бермудском треугольнике и
других местах тонули из-за пузырьков метана. Всплывая, множество
пузырьков уменьшают плотность воды, и судно теряет плавучесть.
Недавно это предположение проверили физики и получили в его
поддержку новые доказательства. Метан образуется в придонных
частях водоёмов, когда в воде нет кислорода. При этом часть его
хранится на дне морей в виде кристаллогидратов - твердых
соединений с водой. Когда условия изменяются, метан может
освободиться и превратиться в газ.

Некоторые учёные полагали, что иногда пузырьки метана всплывают в
большом количестве и настолько изменяют плотность воды, что
попавший в облако пузырьков корабль тонет. Брюс Денардо,
исследователь из Военно-морской школы в Монтерее (Калифорния)
решил проверить эту гипотезу, так как она, на первый взгляд,
противоречит здравому смыслу, ведь пузырьки и захваченные ими
потоки воды должны придавать судну импульс, направленный вверх.

Для проверки экспериментаторы опускали в воду шарик с такой
плотностью, что он едва плавал, и начинали подавать снизу поток
воздуха. Шарик сразу же тонул. Очевидно, что лабораторные опыты
не в состоянии дать полную картину происходящего, но они
проясняют свидетельства выживших после кораблекрушения очевидцев,
которые описывали характер погружения судна в воду.

Теперь предстоит выяснить, возможно ли скопление достаточного
количества пузырьков, чтобы настолько изменить структуры слоёв
воды. По мнению Майкла Стамборга из Военно-морского колледжа США
в Род-Айленде, если эффект недостижим в природе, его можно
спровоцировать. Он предложил использовать пузырьки в качестве
оружия. По его мысли, подводная лодка может инициировать
выделение метана из запасов на дне моря, затем собрать газ,
транспортировать его под днище вражеского судна и выпустить.

Существует похожее объяснение и для авиакатастроф. Только в этом
случае речь идёт не о метане, а об эфире, количество которого в
воздухе меняет его плотность - и соответственно - способность
"удерживать" самолет.

Российский учёный, академик международной академии информатизации
Анатолий Черняев, автор книги "Камни падают в небо", считает, что
катастрофы происходят в зоне концентрации физического эфира,
"истекающего" из разломов земной коры. Согласно этой теории
выброс эфира может происходить при раскрытии разлома в земной
коре. Большинство зон, где выделяется эфир, расположено на
океанских акваториях, и потому изливающийся эфир проходит
километры воды до выхода в атмосферу.

Выходя на поверхность, эфир якобы может создать в атмосфере
огромную вакуумную подушку объёмом в десятки кубических
километров.

По мнению Черняева, особенно опасно попадание самолётов в эфирную
подушку при заходе на посадку или взлёте: высота достаточно
невелика, и провал на десятки метров может повлечь за собой
роковые последствия. Эфир губительно действует на пилотов
самолетов, попавших в "эфирный разлом", которые зачастую теряют
ориентацию, ведут себя неадекватно или просто "отключаются".
Пожаловаться
Комментариев (0)
Реклама
Реклама