Закрыть
Все сервисы
Главная
Лента заметок
Теги
Группы
Рейтинги

Мой первый полёт...

9 июня´05 18:29 Просмотров: 319 Комментариев: 0
Поскольку по сей день в этом году я сезон для себя ещё не открыл, то решил выложить свои прошлогодние впечатления от первого полёта. Да, и заодно реклама любимому Параскуфу! )))

Мой друг, он же мой коллега, занимается этим очень давно. И мне всегда было интересно посмотреть на всё это безумие. И вот, мы предварительно договариваемся на субботу поехать вместе на аэродром. За день до этого мы идём в клуб, естественно хорошо принимаем, я потом ещё продолжил развлекаться... В общем утром следующего дня у меня было состояние практически не спавшего, похмельного и уставшего человека... )))
Но договор дороже денег. В общем я заехал к нему, оставил машину и на его машине мы поехали на аэродром. Погода была супер, на свежем воздухе я понемногу начал приходить в себя... И как то постепенно мой друг начал меня уговаривать прыгнуть...
Небольшое отступление: первый прыжок можно сделать или самому после небольшого инструктажа (высота 1300 - 1500 м, отсутствие свободного падения, круглый неуправляемый десантный купол...) В общем интересного мало. Второй вариант - тандем. На подвязке спиной к лицу тебя цепляют к тандем мастеру, высота 3500 м, свободное падение до 50 сек, затем полёт под управляемым крылом и мягкое приземление. Больше информации можешь найти
В общем, как ты понимаешь, мой друг уговаривал меня на тандем. Я конечно втайне мечтал КОГДА НИБУДЬ прыгнуть с парашютом, но вот так вот сразу, в моём тогдашнем состоянии... Короче морально я готов не был. Сам не знаю как, но уговорить меня ему удалось. Я очнуться не успел, как на меня уже подгоняли подвеску и заталкивали в самолёт. Дальше - ...
Ну сначала всё как обычно - разворот, разгон, взлёт, прячется шасси, за иллюминатором всё становится меньше, привычный пейзаж... Потом сознание начало возвращаться и меня посетила одна важная мысль - это ж каким надо быть идиотом, чтобы вот так вот из абсолютно исправного и стабильно летящего самолёта взять и выпрыгнуть!!! Затем я просто начал нервничать, волноваться, было желание отказаться вообще от этой затеи... Затем всё стало в какой то мутной пелене, тумане, было очень душно и жарко... В чувство меня привёл холодный поток воздуха. Оглядевшись, я увидел открытую дверь... Потом за ней стали пропадать люди... Тут меня на какое то мгновение охватил животный ужас. Потом я понял, что всё таки назад пути нет и будь оно как будет... В общем меня пристегнули и мы с тандем мастером подошли к краю... Страха высоты не было, поскольку высоты как таковой не ощущаешь. Под тобой где то очень далеко земля в виде топографической карты. Страх если и был, то перед неопределённостью. Или даже просто паника... Не знаешь что там дальше, как... В общем мы отделились...
Мощным и упругим потоком воздуха из моей головы мгновенно выдуло абсолютно все страхи и сомнения. Остался 100% чистый восторг от происходящего!!! Мы не падали, мы летели!!! Не было ощущения земного притяжения!!! Я просто упивался этой безграничной и необъятной 100% чистой СВОБОДОЙ!!! Вокруг нас летал оператор, но я его почти не замечал, друг отделился за нами, но догнать в падении нас так и не смог. Мы свистели где то под 200 километров в час!!! Ну а затем сигнал инструктора убрать руки, резкий рывок, раскрытие и... И тут начался другой кайф!!! Снова полёт, но другой! Полтора километра до земли, а ты видишь под собой только свои ноги!!! Ветер свистит!!! Мне даже дали поуправлять куполом!!! Ну а затем приземление, поздравления с посвящением и начало осмысливания проишедшего...
Короче эмоции из меня попёрли только через полчаса. И мне настолько понравилось, что я пошёл разузнать всё про АФФ (что это такое тоже можно увидеть ) ну и до конца сезона успел сделать 8 прыжков по программе АФФ. Вот такие вот впечатления...
Пожаловаться
Комментариев (0)
Реклама
Реклама