Изменено: 21 апреля 2016, 01:51Просмотров: 188
Комментариев: 0
Волосся мите , шо морква в пакетиках, нігтики у шеляці ,з декором один, шоб яе в звізди, кохта з пайєтками, джінсіра модняві и палка селхві как завіршєніє образа .
І у клюбі і на фоне клюба і я не такая я жду траНвая!
Изменено: 28 апреля 2015, 14:29Просмотров: 211
Комментариев: 0
Работает далеко не много ателье тюнинга, которые бы смогли завоевать доверие автолюбителей и тем более получить главные награды на конкурсах по тюнингу автомобилей Land Rover Range Rover. По правде их легко можно пересчитать на пальцах. А точнее - это HAMANN, OVERFINCH, Arden, Lumma, ART, ONYX, Kahn, Mansory, Wald и Startech. На последнем ателье тюнинга из названных и остановим внимание.
Ателье тюнинга Startech является частью Brabus Group, только в отличии от Brabus приоритетной специализацией является тюнинг автомобилей Land Rover. Известность компания Startech получила на автомобильном шоу в Женеве, продемонстрировав свое видение того, как должен выглядеть Range Rover.
Что же так понравилось в тюнинге Range Rover судьям и посетителям автомобильного шоу в Женеве? - спросите Вы. Только вот рассказать весьма сложно, нужно смотреть. Современный комплект аэродинамических обвесов, который подчеркивает авто Land Rover Range Rover и придает ему абсолютно уникального вида. Тюнинг внутреннего пространства, где теперь продумано и существенно улучшено всё. Каждая мелочь там, где должна быть, цвет, отделка. Да просто всё. О каждом элементе хочется рассказать. Они даже существенно усовершенствовали выхлоп.
Благодаря ателье тюнингу Startech многие увидели в Land Rover Range Rover новое авто, куда более мощный, привлекателен, стильный. Кстати, если Вы желаете посмотреть на то, как сейчас выглядит авто , тогда нужно посетить данную страницу
А может, обсудим, что нравится Вам в этом тюнинге? Заказали бы этот комплект аэродинамических обвесов на собственный Рендж Ровер или поставили бы другой тюнинг?
Изменено: 20 февраля 2012, 14:51Просмотров: 1807
Комментариев: 0
Американское тюнинг-ателье Velos Designwerks презентовало свою новую работу – тюнинг BMW M3. Возможно, это один из лучших проектов по дизайну автомобиля спортивной модификации «М» 3 серии, которые приходилось видеть.
Первым пунктом в списке модификаций стоят кузовные работы. А именно, частичные внешние доработки и полная замена некоторых элементов боди-кита. Автомобиль получил новые бампера с карбоновыми вставками и эксклюзивный капот, вносящий разнообразия экстерьеру авто за счет многочисленных воздухозаборников и выпирающего агрессивного горба. Мастера по покраске из Velos Designwerks остановились на матовом черном цвете, который отлично смотрится с элементами из карбона, покрытыми «золотым» лаком. «Тройку» обули в комплект 20-ти дюймовых черных дисков от компании ADV.1.
Главные доработки в салоне автомобиля – рулевое колесо, обшитое алькантарой, фирменные спортивные передние сиденья и многочисленные карбоновые вставки. Дизайн интерьера получился неброский, как и положено настоящему спорт-кару.
К сожалению, подробностей о технической стороне BMW M3 от Velos Designwerks, компания не разглашает. Хотя судя по мощным тормозам и желтым спортивным суппортам, а также пониженной подвеске и дополнительному каркасу безопасности, следует ожидать серьезную прибавку мощности.
Остальные фото автомобиля вы найдете, перейдя на источник записи:
Изменено: 23 марта 2010, 12:47Просмотров: 881
Комментариев: 0
Скучно... Весело... Скучно... До чего изменился мир, совсем не такой как буквально 10 лет назад... Или это изменился я? Привычка с ходу вливаться в место куда попадаешь? Странно, но почему -то понятие родина стало для чем-то абстрактным, не реальным... Гражданин планеты земля, кажется так называют таких как я. Сегодня заметил, что-то не так пошло в жизненных планах, жизнь наверное опять хочет преподать мне урок - чтоб не зарывался... Мои глаза хамелеоны, жадно впитывают образы, мелькающие на обочине дороги... Вообще наша планета, тесный мирок... Недавно встретился с сокурсницей за тысячи км от места нашей учёбы, смешно, но обрадовались мы друг другу, как возлюбленные после расставания... Вот бы на Google maps отмечали место нахождения вашей любви :)... Давеча смотрел старое фантастическое кино, и понял, мир точно изменился, изменились мы – люди, да и люди ли мы теперь? Старые фантастические фильмы сегодня кажутся смешной нелепостью. Лозунги и слова сгорели, бесследно исчезли, да так быстро, что даже ветер времени их не успел развеять. Всё изменилось, как в дешевом романе. Нет, даже хуже… Как в бреду беспробудного пьяницы новый мир пришел из ниоткуда, просто взял и пришел, никого не спросив и не предупредив. Как ковбой пинком ноги открывал дверцы салуна, так и новый мир просто и бесхитростно ногой распахнул двери в жизни миллиардов людей на этой планете. И имя ему технологии. Мы перестаем быть людьми, мы становимся машинами. Недавно сотрудник сказал, что ему уже не хватает, обычных органов восприятия информации, и что ждет не дождется, когда же выйдут рабочие комплекты для апгрейда человека. И термины придумали, боди тюнинг и майнд тюнинг. Первое – это усовершенствование возможностей тела за счет имплантации дополнительных модулей улучшения тела. Второе – это загрузка информации и тренировка мозга через прямое подключение к информационным ресурсам. Помните матрицу? А еще начали считать, насколько увеличится производительность труда, и упадет себестоимость. Громадные скажу я вам перспективы!
Вот, а лет этак 20 назад, в 1989 году, кто-нибудь мог помыслить о таких вот БЛИЗКИХ перспективах? И в свете происходящего вокруг, не таким уж сказочным начинает казаться понятие слова – «техно-магия. Ну в общем все… Привет вам, предки великих техно-магов!
Вот такое в голову лезет от переработки на работе в праздники
Каждый год, новые модели Porsche, Ferrari, и Lamborghini поступают во всемирные автосалоны, хотя чаще всего они недоработанные и практически никогда не прогрессируют дальше стадии прототипа.
Porsche Artega GT - исключение. Разработка этой модели велась в строжайшей секретности и заняла два года. Автомобиль появился в 2007 на Женевском показе, полностью готовый для производства.
В октябре 2008, началось производство на заводе в Delbruck, (Германия). Компания Artega - подразделение AG, и является поставщиком электроники, более известна по производству для таймеров, светодиодов к Porsche.
Главный разработчик концепта – Клаус, знаменитый автогонщик со стажем и эксперт компании Porsche. Не удивительно, что автомобили компании Porsche были вдохновением для создания его собственного спортивного автомобиля.
Porsche Artega GT – легкий автомобиль, с движком последней разработки компании VW/Audi V-6 и шестиступенчатой коробкой от DSG. Длина спорткара - 157.9 дюймов, ширина - 74.0 дюймов, и высота - 46.5 дюймов. Самый близкий родственник для этой модели - Porsche Cayman S, хотя Artega по длине чуть-чуть короче.
Колеса Artega делаются в значительной степени из алюминия, с карбонметталическими волокнами. Мощный V-6 3.6-литровый двигатель - самой последней версии, от компаний Volkswagen. Под капотом концепта спрятанно 295 лошадиных сил, при массе всего – 1179 кг.
Все это дает возможность Porsche Artega GT разгоняться до 100 км/ч менее чем за 5-ть секунд. Максимальный разгон автомобиля – 275 км/ч На высоких оборотах, выхлопной звук - потрясающий, все-таки 2500 оборотов в минуту! Но при этом есть один недостаток – шумоизоляция салона…
Удобство управления, комфорт и совместимость контролей всего автомобиля – впечатляющие! Контроль авто полный, езда урегулирована и необыкновенно удобна для спортивного автомобиля. Artega - имеет, почти идеальную, комплектовку для нормального дорожного движения. Хотя внешность спорткара - потрясающая, внутри автомобиль более строгий. Это опрятный и просторный салон без излишеств.
Цена на это чудо - 75,000 евро, или около $100,000 - это приблизительно на 25 процентов выше, чем Cayman S. До конца года планируется выпустить около 500 моделей Porsche Artegas GT.
наташкагончарова
смай-лик
Славка!
MudrijZmej
ValdemarK
А еще начали считать, насколько увеличится производительность труда, и упадет себестоимость. Громадные скажу я вам перспективы!
Самырай
serjoky