ДНЕВНИКИ

Итак, мой рассказ о рабочей поездке в Беларусь.

Поездка эта началась с очередного заказа курьерской доставкииз Киева в Минск. На выходных встретился с человеком, и решил выезжать ввоскресенье, дабы сделать доставку груза перед праздниками.

Сказано-сделано. После встречи с заказчиком, и полученияденег и посылки, я сразу поехал на автовокзал за билетами, дабы не откладыватьэто на потом.

Как потом оказалось, правильно сделал...

Взял билет на "Киев-Гомель" на 16:50 из Киева. Наудивление в Киеве загрузился полный автобус, только одно место было, из-заэтого водитель сказал, что в Чернигов мы заезжать не будем, так как, всепассажиры ехали до Гомеля. Ехали, мы ехали, ничего интересного в дороге небыло...

Потом приехали на Ярыловичи, которые проскочили довольнобыстро. А вот на Гуте стоять пришлось долго. Перед нами было ещё три автобуса,и потом ещё таможня приклепалась к моей коробке, в которой была автозапчасть. Витоге, когда я открыл показал, что она не новая, отстали, и дали нам зелёный свет...

Из-за стоянки в Гуте в Гомель мы приехали в 23:15, как разуспевалось на 631-й "Гомель-Минск". Взял я естественно купе.

Потом решил сразу взять билеты на региональный Штадлер, нокассирша смогла выбить мне только из Минска в Оршу, а обратно сказала мест нетуникаких. Я решил брать, что есть, а потом уже в Минске разберусь.

Пришёл на посадку в свой 631-й, проводница была одна,сказала, что из-за того, что много народу, её и коллег сняли с направления наМурманск, и кинули на все праздники на Гомель-Минск

Душевно поговорили, хорошая женщина оказалась... Попросилаза постель приготовить без сдачи 4 000 БРБ.

После отправления, почти сразу пришла с постелями (я ехал на11 месте), собрала денежку и билеты. В купе я ехал с одной девушкой на нижнихполках. Верхние полки были свободны, хотя во всех купе все нижние были заняты

Решил ещё попить чаю, проводница принесла всё сама, а потом,когда я принёс ей стакан с ложкой, сказала, что за всё с меня 2 150 БРБ. Я бралчай с лимоном и три сахара.

После чаепития, я шустренько расстелился и почти сразуотрубился

Вагон, старенький, с деревянными рамами, и белыми стенками вкупе. Все включатели/выключатели работали.

Когда мы только сели и поехали, было очень жарко, пришлосьоткрыть окошко, но ближе к утру, я реально замёрз, закрыл окно и взял шерстяноеодеяло.

За минут 30 до прибытия, проводница прошлась по вагону,мягко трогая за плечо, желала "Доброго утра" и говорила, что через 10минут закроет туалеты.

Постель сдавать не просила, но я отнёс её сам. Она долгоблагодарила, и сказала, что я ей помог, что сам принёс постель.

Прибыли мы в Минске на 17 путь под ТЭП60-0152

 Послефотографирования Тапки, после доброжелательного разрешения машиниста Тапки, иего отбытия, я заметил вдали какой-то чудо маневровый тепловоз с одним вагоном.Естественно сфоткал и его тоже.

Потом не спеша, побрёл на вокзал, так как до Штадлера наОршу было ещё много времени. Когда пришёл к касам на табло увидел, что черездвадцать минут отправляется поезд "Брест-Витебск", который идёт черезОршу. Решение было быстрым, меняю билет на Штадлер на купе витебского поезда.Так как, решил я, что неинтересно на одном и том же паровозе кататься дважды, атак ещё и поспать можно было пару часов.

Доплатил я всего 11 тысяч с копейками... Также взял сразубилет на Штадлер "Орша-Минск", правда кассир сказала, что билеты естьтолько на проходе на откидных сидушках, но мне без разницы, главное, что естьбилет

 За три минуты доотправления, я уже был в своём вагоне. В купе оказались сидушки, как в первомклассе наших СЭ, и я уж подумал, что это не купе вовсе, а сидячка, но как потомпроверил, сидушки надо сдвинуть, и получится большое лежачее место.

Ехал я один без попутчиков. Проводница спросила про постель,но я отказался, так как ехать недолго.

 Почти сразу послеотправления я отрубился и проспал почти до Орши. Проводница принесла билетминут за 15 до прибытия.

 После выхода изпоезда я сфоткал на прощание свой чудо-вагон, и побрёл изучать вокзал, так как,до Штадлера ещё был целый час с копейками...

Чуток подкрепился харчами из буфета, потом пошёл дальше.Нашёл памятник паровозу П36, и Заслонову. Пока ходил, бродил, время пролетело,и тётя объявила о прибытии скорого поезда региональных линий №830"Минск-Орша". Немного ожидания, и вдали показался Он. Красавец-поезд

Немного пофоткав его в профиль и анфас, понажимав разныекнопочки решил загружаться. Так как времени оставалось мало.

В поезде нет разделений на вагоны, он одна сплошная кишка

Я ехал на откидных сидушках. Народу было прилично, но местаещё были.

Перед самым отправлений пришла тётя-кондуктор в красивойсерой форме, и сказала, что в поезде билеты не оформляют, и те у кого их нет,чтобы выходили. Так как, в поезде билеты на входе не проверяют, то заходитьможет любой человек.

После её слов, вышли три человека. Ещё она сказала, что этотпоезд ходит на Баранки, но сегодня их кинули на Оршу

 Пока стояли, я сходилв головную часть поезда, где была кабина машиниста. Дверь оказалась открыта, ия спросил разрешения сфоткать кабину, хоть даже из коридора. Мне любезноразрешили

Обратно, решил пройтись по перрону и понажимать кнопкуоткрытия дверей

Зашёл, в свой вагон. Только уселся и сфоткал экран, как почтисразу мы поехали.

Ход у поезда очень мягкий, и совсем бесшумный. Кондукторжаловалась, что состояние пути не очень, много кривых, и поэтому поезд не можетбыстро ехать, и только раз поезд выдал 140 км/час

В вагоне был WI-FI интернет, и работали розетки.

Народ почти не садился, и не выходил. Только в Борисове былабольшая посадка, занялись все места. Без билетов кондуктор не брала людей

В процессе езды, изучил санузел. Он вакуумный, работаетвсегда

После прибытия решил ещё раз сфоткать чудо-поезд. Спереди оноказался весь чёрным от мошек, но не менее красив

На соседнем пути я увидал поезд под новым Тапком и сфоткалего

А на другом пути я увидел тоже синий Штадлер на Баранки, нокогда я хотел его сфоткать, он уехал:(

Потом я пошёл в город, чтобы отвезти посылку наконец

Пофоткал возле вокзала чуток. Минск вовсю готовится кпразднику, везде развешены флаги, висят транспаранты.

И ещё очень много милиции, а в метро стоят Омоновцы соружием. Пока я был в метро, меня с коробкой три раза проверяли милиционеры навходе и при переходе на Купаловскую. Правда потом извинялись за беспокойство,объясняя, что из-за теракта в прошлом году усилены меры безопасности.  Но я на них не в обиде, они делают своюработу

 Итак свезя посылкучеловеку, я получил вольную, и время впридачу. Решил на автобусе доехать до Октябрьской,где был теракт, и где в прошлом году я часто ездил, когда жил в Минске.

Ну что сказать? Грустно, печально, обидно...

 Немного постояв наместе, я не спеша пошёл на вокзал, и увидел летнюю кафешку, где ещё были места.Хотел выпить коктейля, но были только алкогольные, а я алкоголь не пью. Взялчаю с каким-то чудо-бальзамом за 3 тысячи. Времени было много, потому никуда неспешил, отдыхал.

 Потом не спеша побрёлна вокзал, за полчаса неспешно добрёл, как раз оставалось 30 минут доэлектрички на Беларусь, которую я тоже решил обкатать.

Пошёл в кассу пригородную за билетом на поезд Городскихлиний, говорю дайте мне туда и обратно билет, а кассир дала мне два одинаковых:)

 Как оказалось позже,после отправления поезда ходит тётя-кондуктор только в красной форме и ставитштампики на билетах. Типа гасит

 Кстати в этомпаровозе тоже работали розетки, как и в синем, только, не было вай-фая.

 После обкатки данного поезда. Я неспеша выгрузился из него на вокзале, не спеша побрёл на Центральный автовокзална свой Эколайновский автобус

 По дороге сделал паруфото у вокзала...

Как раз в 19:20 на стоянку автовокзала закатился наш жёлтыйкрасавец "Эколайн" сообщением "Минск-Одесса" через Киев.

 После загрузки ипроверки стюардессой билетов, оказалось что едет всего 7 человек. Причём пятьэто одна компашка, которая ехала сюда два дня назад этим же автобусом и с этимже экипажем. Короче атмосфера сразу создалась хорошая, и молодёжная...

 Так с шутками иприбаутками мы за два часа домчали до Бобруйска, где постояв на абсолютнопустой автостанции, автобус нас высадил, а сам поехал на заправку. Через минуттридцать он вернулся, мы все загрузились и весело двинулись в путь. Стюардессараздала пледы, который я положил под голову, чтобы удобнее было спать, но спатьвсё равно было не очень удобно, так как, мало места... Проехав Мозырь, яотключился, и проснулся уже на погранпереходе. Ехали через НовуюРудню-Выступовичи. Почему тудой, я не знаю, но границы мы прошли очень быстро,и даже не выходили нигде из автобуса. Потом мы не спеша покатились в сторонуКиева. После границы водители поменялись, и один пошёл спать в заднюю частьавтобуса за шторку.

Стюардесса была молоденькой беларусской, звали её Алеся. Всепассажиры были украинцы, поэтому проблем не было...

 До Киева я проспал,проснулся уже возле Ашана на Берковцах, потом мы поехали мимо МРЭО на Туполевак Дорогожичам. Там повернули направо и через Индустриальный мост иСевастопольскую площадь выкатились на Автовокзал. Приехали ровно в 06:00. Вобщем, поездка удалась, и я для себя решил, что в Минск и обратно буду ездитьтолько на Эколайне, пусть это немного дороже, 230 гривен в одну сторону, затоменьше гемороя, и не надо прыгать по поездам

Спасибо всем за внимание. Лысенко Антон

После сегодняшнего случая с моей клиенткой и её малышкой, во мне как будто что-то перевернулось,  как будто толчок какой-то произошёл . Я понял, что я хочу, чтобы у меня тоже было такое маленькое чудо,  которое будет любить меня просто так не за что-то, и которое можно будет воспитать настоящим Человеком

Я и раньше об этом думал, но не так серьёзно, а сегодня вот задумался об этом крепко. Целый день проигрываю разные варианты, рисую мысленно разные картинки 

И я уверен, что у меня получится стать хорошим Папой для своего малыша, ведь у меня очень много нерастраченной любви и доброты, которой я готов делиться...

И это ещё не всё, что я готов дать своему малышу

Я прекрасно понимаю, что родительство это не только приятные моменты, но и масса сложностей, но мне кажется, что я всё-таки готов для этого

За это лето на своём автомобиле я смог побывать много где. И в Крыму, и в Карпатах, и на Полтавщине и даже в России не один раз. А уж Беларусь так вообще всю исколесил

Предлагаю с моими роликами и фото вернуться в лето...

Это я ехал с Ялты на Симферополь по горной дороге...

[youtube]

Это продолжение:

[youtube]

Это уже Николаевщина. Прямо автобан:

[youtube]

Ну а это чуть-чуть России:

[youtube]

А этот ролик про отважных деревенских ГАИшников:

[youtube]

Ну а это уже Днепропетровск отличился:

[youtube]

Ну и Харьковщина на закуску:

[youtube]

А это чуть-чуть Белоруссии:

[IMG]

[IMG]

[IMG]

[IMG]

[IMG]

[IMG]

[IMG]

Приятных воспоминаний

Сегодня у меня получился какой-то день добрых дел...

Сначала когда шёл по своим делам, увидел, что человек на Таврушке не может выбраться, буксует на месте. Решил подойти помочь, толкануть. Пусть не с первого раза, но ему получилось выехать, и мы двинулись каждый в свою сторону довольные

Потом уже на другой улице шёл себе на троллейбус и увидел, небольшую аварию, Газель немножко занесло и она черканула Ланос, а так как, дорога была по одной полосе в каждую сторону, то одна полоса оказалась перекрыта, от чего почти сразу образовалась пробка, как минимум на двух улицах. Пришлось разруливать движение, поочерёдно пуская машины то с одной стороны, то с другой. Как ни странно все водилы слушались и не пытались ломиться без очереди. Я и сам не заметил как через небольшой промежуток времени пробка рассосалась, а ещё через время и сами аварийщики договорившись между собой разъехались и освободили проезд. Все наверное остались довольны, а у меня поднялось настроение

Ну и потом когда я уже ехал в троллейбусе, в него зашла сухонькая старушка, которой никто не захотел уступать место, я же без лишних раздумий сразу уступил ей место....

Мне кажется, что день прошёл не зря

Прошлой ночью ехал из Киева в Москву... Примерно километров 20 до Брянска мне в лоб вышел КАМАЗ с, как я потом уже понял, гружённым прицепом. Дорога была ужасно скользкая. Был сильный гололёд, его начало заносить и он вышел в мою полосу почти передо мной. Я не растерялся и смог увести свою машину от лобового удара, при этом я не мог делать никаких резких движений. Ни тормозить, ни газовать я не мог- под колёсами чистый лёд... Я увёл машину максимально вправо на обочину, что позволило мне уйти от лобового столкновения, но я не увидел, что у камаза ещё был прицеп, который не освещался и никак не выделялся... В общем этот прицеп ударил меня в левую грузовую дверь и я улетел в кювет. Перевернулся я три или четыре раза, машина встала на колёса... Сразу прибежали люди из машин, что ехали сзади и навстречу... Попытались остановить камаз, а он уехал...

Как потом померяли гаишники, высота обрыва была 4,5 метра...

И когда они приехали ко мне, им по рации сообщили что через 10 км, тоже ДТП, машина тоже ушла в кювет. Как потом выяснилось там была ГАЗель, которая перевернувшись ударилась в деревья. 8 человеческих жизней оборвались там...

А я остался жив...

После этой аварии я понял, что не всё я ещё сделал здесь, чтобы отправляться к Богу...

Сегодня поставил свечку в церкви и стал немного по другому смотреть на эту жизнь...

Ясным субботним утром 5 марта мне пришла в голову интересная идея: Зачем же мне терять выходные дни на простое сидение за компом если можно провести их с толком и съездить в соседнюю страну?

 Недолго думая я залез в интернет и начал скрупулезно подбирать маршрут путешествия. Никак не мог найти подходящие стыковки, злился, нервничал, и снова искал…Через время маршрут стал складываться сам собою…

     Итак, пришёл день моего путешествия.

 Как продвинутый человек билеты на поезд я купил через интернет, и это сыграло со мной злую шутку…

 На вокзал я прибыл минут за 30 до отправления с полной уверенностью, что мне осталось лишь только распечатать билеты в кассе и вперёд на поезд.

Но не тут-то было… Кассир, которой я отдал бланки заказов, не увидела их в базе, и тут я чуть не поседел, у меня через 20 минут уходит поезд, а она не видит моих заказов. Пришлось звать старшего кассира. Оказалось, что кассир неправильно ввела какой-то ключ и система показывала ей только выполненные заказы. Кстати в кассе я ничего не доплачивал.

 Но вот, наконец, я в поезде…

Посмотрев на фото вы, наверное, скажете, что я сел в плацкартный вагон, а вам рассказываю, что ехал в общем. Но нет,  вагон на фото и есть самый настоящий общий. Я сам не поверил

  В вагоне было 12 человек. Как выяснилось позже 8 из них ехало до Коростеня, а 2 до Овруча.

  После отправления включили ненапряжную, лёгкую музыку .

 Судя по висевшему в конце вагона градуснику, температура была +24 градуса. Кто желал мог купить у проводницы постель за 3500 БРБ или 10 гривен.

Разведав, где что находится, я улёгся на свою нижнюю боковушку и отключился. Проснулся примерно возле Коростеня. Народу существенно уменьшилось. На соседнем пути стоял поезд №659 «Киев-Львов» на котором я когда-то имел неосторожность проехаться в общем вагоне…

 После Коростеня проводник раздала миграционные карты и таможенные декларации. Миграционную карту я заполнил, хоть и не с первого раза, а декларацию не стал заполнять.

  Практически сразу после остановки зашли погранцы с собакой типа овчарка.  Забрали декларации, вещи не смотрели, зато начали заглядывать во все дырки в вагоне. Ничего не нашли, и постояв мы тронулись дальше…

 После отправления к нам из другого вагона зашли две бабушки, которые начали активно просить всех кто был в вагоне перевезти сало, которое они везли. Подходили ко мне, но я твёрдо отказался.… Как оказалось впоследствии правильно сделал, и решил в который раз напомнить Вам:

[b]НИКОГДА И НИ ПРИ КАКИХ ОБСТОЯТЕЛЬСТВАХ НЕ БЕРИТЕ ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ЧЕРЕЗ ГРАНИЦУ НИЧЕГО У НЕЗНАКОМЫХ ЛЮДЕЙ, КЕМ БЫ ОНИ НИ БЫЛИ…[/b]

После прибытия на станцию Словечно в РБ к нам в вагон зашли человек 7 пограничников и человек 5 таможеников. Они явно знали, что искали. И сразу начали искать у всех сало, проверяя сумки. Проверили и у меня.

 Как оказалось с 1 марта 2011 года в Беларуси введён запрет на ввоз мясной, и молочной продукции, а этих бабушек они уже ссаживали с поезда днём. Сало у всех забрали, и высадили всех кто взял его для перевозки. В итоге дальше я поехал один в вагоне. Посадки не было вовсе ни на какой станции. Перед прибытием в Калинковичи я обменял у проводницы 10 баксов на 30 тысяч БРБ чего мне хватило не только на билеты до Бабруйска и Минска, а ещё и перекусить.

 В Калинковичах взял билет на «Белую Русь» в общий нефирменный вагон до Бабруйска за 10 160 БРБ и на 805-й дизель «Гомель-Калинковичи-Минск» с Бабруйска до Минска за 9640 БРБ. Сфотографировав вокзал с разных сторон, я пошёл в зал ожидания, где познакомился с местной милицией. Довольно тепло пообщались с ними.

 Но вот объявили и мой фірмовий хуткий цягник «Белая Русь» и я поспешил на посадку. Поезд подали на первый путь, мой вагон был дополнительным и находился в хвосте состава. Наверное, из-за того, что вагон был нефирменным внутри было очень холодно и не топилось.

 По прибытию в Бабруйск, я пару часов сидел в зале ожидания, потому что за окном было ещё очень темно. Когда рассвело я расспросив милиционеров как найти Бобра, отправился на поиски. Нашёл аж двух. Один сидел, отдыхая на лавке, а второй приветствовал всех кто мимо него проходил. Обернувшись, я увидел Бабруйский центральный рынок. По пути я сфотографировал «Аллею славы» и танк. На вокзал прибыл около 8 утра. Сидеть было скучно, и я пошёл бродить по станции. Увидел «Машку» готовую отправиться в путь. Потом вернулся в зал ожидания и подзарядил телефон из одной розетки.

 В 8:40 на станцию прибыл скорый 95-й поезд «Гомель-Минск» на котором уехала большая масса народу, и зал ожидания как-то сразу опустел.

 Я же и немногочисленные пассажиры которые не поехали на 95-м стали ждать идущий следом дизель-поезд. В Бабруйск дизель опоздал минут на 10, но в Минск он прибыл на две минуты раньше. В дизеле я всю дорогу проспал.

 Обменяв доллары на БРБ на вокзале я купил билеты на Лиду и Гомель и пошёл гулять по Минску.

  Был и возле Дома Правительства и на Немиге и в Троицком предместье. Также побывал и на Острове Слёз.

Единственное о чём жалею, что не доехал до Библиотеки. Также видел забавное зрелище, гаишник на тракторе с мигалками подкатив задом к неправильно стоящей машине, подцепил её сзади и укатил с мигалками восвояси. На штрафплощадку наверное потащил

 Нагулявшись вдоволь по Минску я не спеша пешком от площади Якуба Колоса вернулся на вокзал. Залез в интернет, потом купил перекусить и расположился в зале ожидания.

В 16:00 я отправился на посадку на поезд №137 «Минск-Гродно» по дороге сфоткав наш локомотив ТЭП70-0325 депо Минск. Заполненность вагона по Минску- 100%, была и трамвайность но мест не было до Лиды. Поезд шёл довольно резво и мягко и я уснул.

  По прибытию в Лиду я немного поснимал вокзал, познакомился с местной милицией и поспешил в магазин за тем чем собственно и ехал в Лиду, конечно же за «Лидским Пивом». Чтобы не идти пешком до магазина две остановки, я загрузился в автобус №4. Каюсь, за проезд не заплатил. Было много народу и не было кондуктора.

 Найдя магазин, я купил сразу три бутылки, чтобы всем на подарок хватило, я не спеша пошёл обратно на вокзал. По дороге набрёл на «Лидский Замок» естественно, что я не смог пройти мимо него не сфотографировав с разных ракурсов.

 Дойдя до вокзала, я зарядил мобильник в зале ожидания, съел купленное мороженное, и после объявления о прибытии моего поезда, на первый путь, не спеша побрёл на посадку. Проводником оказался дядька лет 50, я ему сказал, что займу нижнюю боковушку, он не возражал. В вагоне было всего 8 человек, после отправления проводник всем бесплатно(!) раздал одеяла, хотя в вагоне и так было не холодно.

 По прибытию в Гомель, я сфоткал притащивший нас раритет ТЭП60, и поспешил на автовокзал. На привокзальной площади было что-то вроде ярмарки и была куча народу. Как выяснилось позже можно было и не спешить, так как, в автобусе было продано лишь 10 мест.

 За 10 минут до отправления нам подали белоснежного красавца, контролёр проверила билеты, раздала кому надо было миграционнки и ровно в 10:20 мы отбыли. Границы прошли быстро и вообще без никаких проблем. В Чернигов мы прибыли на 30 минут раньше расписания, и я мог бы успеть на автобус до Киева, но не стал на него брать билет, а взял на 14:45 на житомирский. Почти сразу после отправления я заснул и проспал до Броваров.

 Вот так я съездил на прогулку в Беларусь