Дневники

Возвращаюсь как-то домой, на Тараса Шевченка машинист закрыл двери перед какой-то женщиной. Дальше он взял открыл двери в кабину и впустил ее туда. На Майдане она вышла. Спросив у себя чем же я хуже, я не долго думая ломанулся в кабину с просьбой прокатить. Машинист, сделав удивленное лицо, сказал "ну поехали". Я объяснил, мол фанат, то-се... На Льва Толстого я у него попросил разогнать поезд (сидя на месте помощника машиниста), в конце разгона резко переключил контроллер на "ноль", состав дернулся, выбило реле перегрузки на главвагоне (никогда не думал что его может выбить при отключении). Он сказал мол "Вот видишь, по неопытности че сделал...", нажал на кнопку "Возврат РП". Дальше - больше. На Республиканском стадионе он, остановив поезд и открыв двери, встал со своего места и говорит "Ну что, попробуешь?" (я б на его месте после выбитого РП на 100 метров к пульту не подпустил))). Я не долго думая сел за контроллер, закрыл двери, щелкнул контроллером на "Ход-3" и разогнал поезд до 60 км/ч, что машинист прокомментировал "ну вот, разгон на 5 с плюсом" (так прикольно, щелкнул один раз рукояткой контроллера, а щелчки реле по всей кабине - и слева, и справа, и даже сверху)). На Палаце "Украина" я слишком рано собрал схему на тормоз (вот уж не думал что в номерном такие сильные тормоза), еще и по непривычке щелкнул сразу с "Тормоз-1" на "Тормоз-1А", тем самым набрав еще позицию РК и усилив тормозной эффект; в результате на станцию вполз где-то на 30 км/ч... Зато остановился весьма точно... Открыл двери, объявил станцию...

Потом он попросил перейти в саллон (типа впереди конечная), на Лыбидской опять перешел в кабину, завели поезд в тупик, перешли в хвостовую кабину, вывели состав из-под оборота. До Палаца поезд провел он, потом дал провести его мне до Республиканского (разгон до 70 км/ч), на Республиканском остановился получше, и дальше он уже меня не повез, мол "и так хватит"...
Вот так вот скромненько я возвращался домой))))