Дневники

Из рассказов электромехаников по обслуживанию лифтов...

"Работал я долгое время электромехаником по лифтам в «Мослифт»…
В одном из домов головка кабины с широкой створкой тогда ещё 500 кг становилась местом для тусовки подростков включая девчонку, судя по большому количеству бычков - тусовались подолгу и регулярно. Мазал жирно всю головку отработкой масла, на следующий день головка была сухой и блестела. Один раз, войдя в кабину, на слух почувствовал – сидят. Тихо поехал на последний этаж, подпёр двери, под технический люк поставил железный чемодан с гаечными ключами, бросился к вентиляционной решётке на тех этаже…
Ушли через дырку в сетке 5 человек, включая девку спрыгивали через люк – чемодан в лепёшку растоптали. Как раз в то время на всех вентиляционных проёмах помимо сетки стали наваривать железные решётки.
Другой дом и другой случай – войдя в машинное помещение, понимаю, что лифтом 320 кг управляют с крыши кабины (старая релейка метровка в ревизию переключалась удалением заглушки из ШР на кабине и подключением вместо неё пульта ревизии). Смотрю в отверстие для канатов и вижу, на кабине суетится подросток. Что делать в таких ситуациях не описывалось в инструкциях, хотя очевидно, что нужно было просто выключить вводное устройство. Но я был молод, один, и имел большое желание поймать хулигана, единственный способ - загнать кабину на последнюю остановку. Но как это сделать, если злоумышленник управляет лифтом в ревизии с крыши кабины? С учётом того, что лебёдка самотормозящаяся, в очередной раз, когда он начал движение вверх на малой скорости - я стал удерживать тормозной магнит ручкой тормоза. Но не тут то было – подросток на ходу открыл двери шахты и выпрыгнул. После этого я понял, что ничего подобного делать, категорически не следует.
Мой бывший напарник непосредственно обслуживал дом, в котором произошёл страшный несчастный случай. На большой перемене двое девочек подростков и парень пошли покататься на лифте, страшно то, что звучит это как-то буднично. Район Ясенево г. Москвы достаточно холмистая местность, изрезанная оврагами, в результате чего длинные корпуса оказываются частью в низине, а частью на холме, т.е. имеют разную этажность по длине. По стечению обстоятельств тот подъезд, в который пошли подростки, был 15-ти этажным. Проникнув в шахту лифта, девчонки уцепились за сетку разделительного ограждения между шахтами лифтов 500 и 320 кг на последнем этаже, а парень в кабине лифта поехал на первый этаж. Когда он с первого этажа стал за ними возвращаться, он забыл что в подъезде не 16 этажей, а 15 и нажал кнопку приказа 15-го этажа. Одну, та что была со стороны приказника, собирали по частям в ведро, другая осталась жива, но ей шунтом кабины разрубило вдоль руку, шок у неё был такой, что пришлось выкусывать сетку – пальцы не могли разжать. Ихний прораб – блевал в мусоропровод, зрелище видимо не для слабонервных.
В то же самое время, когда я ловил своих хулиганов на крыше своих лифтов - на соседнем с моим участке погиб подросток, которого неоднократно ловили в шахте лифта и который состоял за это на учёте в детской комнате милиции. В очередной из разов он перепрыгивал с кабины одного лифта на кабину другого (ограждение установлено на кабине, между шахтами не было ограждения) в это время одна из кабин начала движение и он угодил прямо между ними. Из приямка доставали то, что осталось. "


"Вначале 90-х годов в г. Москве произошёл известный случай подтягивания противовеса повлекший за собой человечиские жертвы. Особым фактором усугубившим ситуацию явилась морозная погода. Четверо подростков опускались вниз на грузопассажирском лифте 500 кг со скоростью движения 1 м/с и дурачились при этом (толкались прыгали и т. п.). В результате произошло срабатывание комбинированных ловителей, но по разгильдяйству обслуживающего персонала контакт ловителей не сработал. Замезшая при двадцатиградусном морозе смазка намертво фиксировала канаты к КВШ d=770. Как установила комиссия: после подтягивания противовеса на 1,5 метра (и здесь СПК (Дуск) не сработал) произошло проскальзывание-срыв канатов по КВШ и противовес полетел вниз. После рывка канатов вырвало вехнюю балку противовеса. Рассыпающиеся из развалившегося противовеса грузы полетели на кабину. Один труп, двое травмы различной тяжести, четвёртому повезло."

Истории взяты с http://liftforum.ru